--Hessu
What a superb sight on the grid over last two days. Nothing but fabulous cumulus as far as the eye could see. The warm sunshine was also very welcome. Actually they were days I would liked curtains on the office window so I couldn't see what fun I must have been in the air. Any glider pilot who had to sit on the ground in weather like that would know what I mean.
We have a steady stream of contributions coming into the office for Groundloop which just keeps me from worrying about what to write next. It would be great to hear from any pilots who might have time to tell us about some of their experiences in the air. It looks to me like wonderful racing weather, the type of flying we all hope for in a competition.
I hope you're all having a great time up there.
The DC3, which arrived here yesterday morning, was chartered by FMI from the Air Veterans Association, a syndicate of mainly ex-airline pilots, who also fly the plane. The passengers on board, along with their wives, represent the captains of industry of some of Finland's most powerful corporations. All are customers of FMI. Amongst which were directors of the Finnish Broadcasting Company, MTV the largest commercial TV network in Finland, Silja Line - the Scandinavian Shipping Company and the director of the Finnair Travel Group.
You can imagine the delight of Tapio, the competition director. FMI has also sponsored one of the most marvellous PR exercises our sport could possibly have. Almost all members of the party flew with a glider for the first time. All were thrilled to have the experience. All have seen and learnt what a gliding competition is and were particularly impressed with the excitement of the finish. We hope the most powerful media and corporate representatives in Finland will remember this experience for a long time.
Auch für den dritten Wertungstag können wir aus Rayskälä einen großen Erfolg vermelden. Michael Grund fliegt mit einem überragenden Flug, für die 456 Kilometer brauchte er nur 3 Stunden 56 Minuten, auf Tagesplatz eins. Mit einem Schnitt von 119,69 km/h ist er damit 2 km/h schneller als Stefano Ghiorzo aus Italien, Martin und Georg Theisinger, sind nur vier Kilometer langsamer und fliegen auf die Plätze drei und vier. Drei glückliche Rennklasse -Piloten nach dem gestrigen Tag, der über Räyskälä nach Hammerwetter aus sah, auf der gesamten Strecke aber auch seine Tücken hatte. Michael Grund konnte damit seine Führung in der Rennklasse ausbauen und liegt jetzt mit 132 Punkten vor Allister Kay in Führung. Georg und Martin Theisinger kämpfen sich Tag für Tag nach vorne, Georg liegt mittlerweile auf dem siebten und Martin auf dem 12 ten Rang. Die beiden scheinen jetzt ihre Form zu finden, wie sie auch selber sagen und "wollen soweitermachen". Michael Grund dagegen ist einfach in Form, und hat den richtigen Biss, wie Peter Lackner es formulierte, und so wird er auch weiter fliegen. In der Offenen Klasse geben Holger Back und Uli Schwenk Tag für Tag mehr "Gas." Tagesplatz zwei und drei nur rund 1 km/h langsamer als der Sieger Jan Hansen aus Dänemark überfliegen sie im Pulk von fünf Maschinen die Ziellinie. Holger hat sich damit wieder auf den zweiten Platz und Uli auf den vierten Platz vorgeschoben. Noch trennen Holger 83 Punkte vom ersten, dem Polen Janusz Centka, doch der Abstand wird täglich kleiner. "Immer mal langsam, aber immer dran bleiben" ist die Devise bei den zweien.
Über das Abschneiden der Piloten der Standardklasse könnte Peter Lackner heute morgen im De- Briefing nur mit einem Lachen sagen: "Das het ich lieber net gesehen" Unser Kleeblatt hat sich nämlich geestern etwas verbastelt. Der zweite Schenkel der 430 Kilometer Tagesaufgabe führte das Feld in den Nord-Westen des Wettbewerbsgebietes, parallel zur Küste. Wer ziemlich direkt auf Kurs flog kam leider den recht starken Einfluß der Seebrise zu spüren, es wurde blau, es bildeten ab und zu nur noch kleine Fetzen und die zogen auch nicht so richtig. Ein Pulk von 10 Piloten wählte einen Weg rund 10 Kilometer weiter Åstlich, hier standen gut ausgebildete Wolken und diese 10 kamen dann auch als schnellste zurück nach Räyskälä. Insgesamt führen die vier aber weiterhin in der Standardklasse, auf Platz eins jetzt Herbert Weiss, gefolgt von Holger Karow, Reinhad Schramme und Erwin Ziegler.
Note from the Scoring Team, still awake now: we don't understand the following chapter. It must be a mistake. The weather was fine.
Für heute gibt es kleine Tagesaufgaben, denn die Wetterprognose ist nicht sehr berauschend. Morgen soll es auf jedenfall regnen, das Tiefdruckgebiet sei bereits im Anmarsch. Heute hat der Wind sehr stark aufgefrischt. Aus Südwesten kommend, erreicht er in Spitzen bis zu 50 km/h, die nutzbare Wolkenthermik ist für 15.00 Ortzeit mit einer Basis von 1500 Metern und Steigwerten in Spitzen bis zu drei Metern vorhergesagt.
DC3 that visited us today. It was a magnificient sight when it left the field in the evening
light. It is a pity all new aeroplanes are ugly.. oops, not all, of course. Only those that have
engines... (grin)
The Irish team crew car --ready to rock!
8th European Gliding Championships '96 - .net Groundloop on aerobaticsweb.org
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